Социология столичного "бомбилы"
Dec. 27th, 2010 09:56 pmOriginally posted by
sputnik_zakata at Социология столичного "бомбилы"
Расскажу я вам про один социологический эксперимент, который мы провели в прошедшие выходные. Недавно в родственном комьюнити ru_politics обсуждалась тема рейтингов поддержки действующей власти - и наши оппоненты утверждали, что оппозиционность публики в Интернете далека от оценки власти в реальности.
Как повысить репрезентативность выборки? Как устранить зависимость между лояльностью - и готовностью откровенно общаться с интервьером?
Вот что мы придумали: два экипажа (отечественная автомашина и недорогая иномарка) в прошедшие выходные по несколько часов барражировали по улицам Москвы как "бомбилы"-такси. Задача водителя - ненавязчиво выяснить общее отношение пассажира к власти. Подробности не обязательны, но по возможности фиксировались. Конечный пункт и сумма называется пассажиром при посадке, без торга. Никакой халявы, разумеется. Были поездки и за тысячу рублей, нашлись и жмоты - прокатившиеся за полтиннки (правда, недалеко). Проколов с разоблачением не было - но несколько человек за свои суждения получили визитку с контактами, и теперь могут узнать, что участвовали в эксперименте.
Итак, выборка: 22 и 35 пассажиров соответственно для первого и второго экипажа. Детей, не участвовавших в беседе наравне с родителями - совсем мало, всего трое.
Примерно треть респондентов (19 человек) открыто заявили, что имеют личный автомобиль, но не воспользовались им по каким-то причинам (погода, алкоголь, заторы и другое).
Такси в выходной предпраздничный день ловят люди по крайней мере элементарно обеспеченные. Охвачен опросом окзался практически весь город - за исключением Зеленограда и еще некоторых анклавов в замкадье. Многие пассажиры ловили машину на выходе из торгово-развлекательных центров, возвращаясь домой с покупками. В меньшей степени охвачены были вокзалы (мы так договорились) - нескольких пассажиров посадили в таких местах либо поблизости от них, но специально там не паслись. Конечные пункты - полное разнообразие, от типовых жилых кварталов и крупных ТРЦ - до элитного поселка "Немчиновка".
( Господа социологи, ИДИТЕ НАХУЙ!!! )
PS: Помимо основной задачи, москвичи участники затеи считают выполненной и еще одну - "бомбилы" из числа гостей столицы в результате нашей деятельности оказались лишены некоторой возможности для заработка.

Расскажу я вам про один социологический эксперимент, который мы провели в прошедшие выходные. Недавно в родственном комьюнити ru_politics обсуждалась тема рейтингов поддержки действующей власти - и наши оппоненты утверждали, что оппозиционность публики в Интернете далека от оценки власти в реальности.
Как повысить репрезентативность выборки? Как устранить зависимость между лояльностью - и готовностью откровенно общаться с интервьером?
Вот что мы придумали: два экипажа (отечественная автомашина и недорогая иномарка) в прошедшие выходные по несколько часов барражировали по улицам Москвы как "бомбилы"-такси. Задача водителя - ненавязчиво выяснить общее отношение пассажира к власти. Подробности не обязательны, но по возможности фиксировались. Конечный пункт и сумма называется пассажиром при посадке, без торга. Никакой халявы, разумеется. Были поездки и за тысячу рублей, нашлись и жмоты - прокатившиеся за полтиннки (правда, недалеко). Проколов с разоблачением не было - но несколько человек за свои суждения получили визитку с контактами, и теперь могут узнать, что участвовали в эксперименте.
Итак, выборка: 22 и 35 пассажиров соответственно для первого и второго экипажа. Детей, не участвовавших в беседе наравне с родителями - совсем мало, всего трое.
Примерно треть респондентов (19 человек) открыто заявили, что имеют личный автомобиль, но не воспользовались им по каким-то причинам (погода, алкоголь, заторы и другое).
Такси в выходной предпраздничный день ловят люди по крайней мере элементарно обеспеченные. Охвачен опросом окзался практически весь город - за исключением Зеленограда и еще некоторых анклавов в замкадье. Многие пассажиры ловили машину на выходе из торгово-развлекательных центров, возвращаясь домой с покупками. В меньшей степени охвачены были вокзалы (мы так договорились) - нескольких пассажиров посадили в таких местах либо поблизости от них, но специально там не паслись. Конечные пункты - полное разнообразие, от типовых жилых кварталов и крупных ТРЦ - до элитного поселка "Немчиновка".
( Господа социологи, ИДИТЕ НАХУЙ!!! )
PS: Помимо основной задачи, москвичи участники затеи считают выполненной и еще одну - "бомбилы" из числа гостей столицы в результате нашей деятельности оказались лишены некоторой возможности для заработка.